Thứ Năm, 28 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport 2018 luôn đồng hành cùng bạn

Với pajero sport 2018  việc lái xe dễ dàng, an toàn và thú vị hơn bao giờ hết. Tin chắc rằng dòng xe này sẽ mang đến nhiều trải nghiệm tuyệt vời cho quý khách.

Hiện nay, tại thị trường xe hơi Đông Nam Á, dòng xem SUV 7 chỗ dân dụng đang trở thành xu hướng được nhiều người lựa chọn.

 Điều này càng gia tăng sự cạnh tranh gay gắt của phân khúc xe SUV. Có thể nói cho đến hiện nay thì Mitsubishi Pajero Sport với phiên bản cải tiến mới đang dần chiếm ưu thế. 

Pajero Sport 2017  nhận được sự phản hồi tích cực từ phía khách hàng nhờ thiết kế hiện đại, tính năng thông minh, khả năng tiện ích cao và giá thành hợp lý.

Ngoại thất của Mitsubishi Pajero Sport 2017 nổi bật và đẳng cấp hơn phiên bản tiền nhiệm

Một trong những nguyên nhân khiến  outlander 2017 được lòng đông đảo khách hàng chính là kiểu dáng nổi bật hợp xu hướng. Pajero phiên bản mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới DYNAMIC SHIELD.

 Lưới tản nhiệt của phiên bản tiền nhiệm được thay bằng lưới tản nhiệt 3D được mạ chrom sáng bóng, không chỉ sang trọng mà còn vô cùng mới mẻ. Ngoài ra, sự thành công trong việc thay đổi kiểu dáng thiết kế bên ngoài còn phụ thuộc vào việc sử dụng hệ thống đèn pha halogen dạng thấu kính. 

Nhờ vậy mà khả năng chiếu sáng được mở rộng hơn, tầm nhìn rõ ràng hơn, giúp cho việc lái xe trở nên dễ dàng hơn, đặc biệt là vào ban đêm.

 Đèn sương mù phía trước được viền bạc, chỉnh điện, gập điện, có tác dụng chiếu sáng trong những đoạn đường tối hoặc gặp phải điều kiện thời tiết khó khăn và gia tăng tính thẩm mỹ cho xe. Những yếu tố này càng tô đậm thêm phong cách đặc trưng của dòng xe thể thao.Xem thêm : Pajero Sport G 4X4 AT

Mitsubishi Pajero Sport 2017
Điểm nhấn nổi bật nhất của phần thân xe là bộ mâm hợp kim 17 inch dạng nan hoa hình chữ V.

 Lốp có kích thước là 265/65,  nâng đỡ toàn bộ trọng lượng gần 2 tấn của xe, mang đến sự chắc chắn và vững chãi cho người dùng.

Đặc biệt, Mitsubishi Pajero Sport 2017 sử dụng khung gầm Body-on-frame thay cho khung gầm Unibody ở các thế hệ trước. Điều này có rất nhiều tác dụng chẳng hạn như khoang lái êm ái hơn, quá trình sửa chữa và bảo quản sau này cũng được đơn giản hóa rất nhiều. 

Có điều nhược điểm của nó là xe sẽ có cảm giác nặng nề hơn khi vận hành và khó ôm cua hơn những dòng Crossover SUV Unibody khác.

Mitsubishi Pajero Sport 2017 chú trọng nhiều đến tính năng an toàn

xe mitsubishi pajero sport nhap khau đề cao sự an toàn của người lái. Các nhà sản xuất trang bị nhiều thiết bị nhằm bảo vệ toàn diện cho người dùng.

 Tiêu biểu là hệ thống chống va chạm trước, cảnh báo điểm mù và hệ thống giảm lỗi tăng tốc cùng 7 túi khí. Các hệ thống này hỗ trợ cho quý khách rất nhiều trong khi vận hành xe, nhờ đó mà việc lái xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn rất nhiều.

Mitsubishi Pajero Sport 2017
Điểm đặc biệt của dòng xe này là được trang bị hệ thống phanh tự động khi gặp vật cản trên đường.

 Nếu trong quá trình lưu thông, xe bất chợt gặp phải vật cản phía trước thì hệ thống sẽ lập tức báo đèn và tín hiệu âm thanh để bạn hệ thống phanh trên xe có thể hoạt động ngay lập tức nhằm phòng tránh tại nạn giao thông.

Thứ Tư, 27 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport chào đón phiên bản mới 2018

Nhưng chúng tôi sẽ phải làm điều đó một lần thử nghiệm so sánh nó đến địa phương.
Bạn nghĩ sao? Bạn có phải là chủ sở hữu Challenger? Liệu sự hấp dẫn Pajero Sport mới? Cho chúng tôi biết dưới đây.

Nói lời tạm biệt với mitsubishi mirage , và chào hỏi Mitsubishi Pajero Sport - thế hệ mới của công ty, Triton-dựa off-roader mà ra mắt tại Úc vào tháng năm này.

Nhưng đó là tuần nữa. Chúng tôi ở đây trong bây giờ và đã dành một khoảng thời gian ngắn phía sau bánh xe Pajero Sport tại Nhật Bản, sau tuần này Tokyo Motor Show - một sự phản ánh của quan trọng như thế nào mô hình mới này là dành cho Mitsubishi .
Luôn hơn của một thích hợp bán trên giá hơn bất cứ điều gì khác, lặp đi lặp lại này - mà bỏ rơi các thiết lập Challenger huy hiệu và mất trên phần lớn toàn cầu Pajero Sport biệt danh - được ném như đủ của một bước về phía trước để chỉ huy nhiều hơn đáng kể doanh số bán hàng cho các thương hiệu.

Và sân khấu là rất nhiều bộ, xem xét bán gồ ghề off-roaders đang phát triển giống như mọi chiếc SUV khác trên thị trường, một thực tế tăng cường bởi sự ra mắt gần đây của Toyota Fortuner và Ford Everest - cả hai cũng toa xe 4WD được xây dựng trên nền tảng ute sửa đổi .

Đó là chưa kể những cố gắng-và-đúng Isuzu MU-X , tiếp tục chỉ huy trưởng doanh thu mạnh và danh tiếng ngày càng tăng, và Holden Colorado 7 , không thành công như người anh em họ của nó nhưng một mặt vẫn.
"[Challenger] còn chưa phổ biến tiếc là ở thị trường Úc ... bây giờ nó là thời gian để làm mới", lãnh đạo dự án mitsubishi attrage, Koichi Namiki nói. Những hình phân cực là không có nghi ngờ là một phần của câu chuyện đó.

Mitsubishi Pajero Sport
Vậy co gi mơi? Đây Thái-made triton vẫn dựa trên các Triton nền tảng 's, mà trong chiêu bài mới thế hệ của nó nằm trên một phiên bản sửa đổi của nền tảng phiên bản khai.
Nhưng những thay đổi đã được thực hiện để loại bỏ một số đặc điểm cũ bảy tuổi Challenger tiện dụng, mà mở đường cho nhiều tinh tế, sang trọng và an toàn. Đây Pajero Sport vẫn sẽ mất một đập, Mitsubishi cho biết, nhưng nó cũng di chuyển cao cấp.
Điểm thứ hai này có thể được quan trọng hơn, được đưa ra không có phiên bản mới của Pajero lớn hơn trong tầm nhìn, với mô hình hiện tại 16 tuổi đến người lính trên cho một vài năm chưa . Pajero Sport, bạn nghi ngờ, sẽ phải điền vào bất cứ khoảng trống đó lá.
Xem thêm : Giá mitsubishi Attrage
Một số thay đổi trong ngắn hạn? Một mới 'cao' thiết kế bảng điều khiển, hình học treo mới để làm cho nó tốt hơn ở các góc, âm thanh-deadening lớn hơn, cải thiện độ sâu lội, và các hệ thống an toàn chủ động thương hiệu đầu tiên như giám sát điểm mù.
Đó cũng là lần đầu tiên của Mitsubishi với hai đèn LED chạy ban ngày và đuôi đèn, một tám hộp số tự động và một bãi đậu xe phanh điện tử.
Bên trong cabin, Mitsubishi tuyên bố đã giải phóng một lượng lớn không gian cabin, mặc dù các khía cạnh duy nhất mà Pajero Sport là chiều khác nhau để Challenger là chiều dài tổng thể của nó, lên 90mm. Chiều dài cơ sở là không thay đổi.
Mitsubishi Pajero Sport
Nó sẽ là một chỗ năm ở Australia, mặc dù phiên bản bảy chỗ bán ở nơi khác là trên các thẻ (sẽ cắt giảm trưa Pajero thường xuyên của - mặc dù nó sẽ được tốt đẹp để có tùy chọn, với hàng ghế thứ ba nếp commendably phẳng) . Hàng giữa nếp gấp phẳng chủ yếu, và trong khi chúng tôi không có số liệu lưu trữ, nó rãi. Các hành khách phía sau có lỗ thông hơi gắn trên mái nhà.
Hàng thứ hai là thoải mái và hỗ trợ, với chỗ để chân tuyệt vời và khoảng không OK, mặc dù trong khi vai phòng được cải thiện, Mitsubishi Pajero Sport 2017 vẫn là ở phía bên hẹp, và ghế giữa là gần như vô dụng. Các dây an toàn gắn trên mái nhà cũng là bình thường và sẽ chứng minh một số ít nếu bạn trang bị một rào cản hàng hóa. Có neo ISOFIX, mặc dù.
Thông số kỹ thuật đầy đủ của Úc đã chưa được công bố. Các tính năng tiêu đề trên tất cả các biến thể sẽ bao gồm màn hình cảm ứng cùng với của Apple CarPlay / Android Auto và DAB + như Pajero, có nghĩa là đơn vị đứng đầu phản ánh smartphone của bạn và lưu trữ các ứng dụng của bạn nếu nhận được mất. Ngoài ra còn có một màn hình xung quanh xem đầy đủ để xe.
phiên bản trên cũng sẽ nhận được một màn hình gắn trên mái nhà cho hành khách phía sau.
MMC đã bổ sung thêm một loạt các kim loại và da đen Trims để lặp này cảm thấy ít ute giống như bên trong, trong khi cân mạc được thiết kế lại so với Triton quá. There'a cũng bốn chấu tay lái mới.
Mitsubishi Pajero Sport
Da được sử dụng trên chiếc ghế của mô hình lên-spec cảm thấy cao cấp, và trong khi nhiều nhựa cabin thường khó có thể chạm - không xấu như vậy trong một chiếc xe được xây dựng cho các công cụ thô - nó cảm thấy một trận đấu cho Fortuner và một bước so với chất lượng bên trong Everest.
phiên bản hàng đầu-spec Mitsubishi Pajero Sport 2017 được trang bị nhiều hệ thống an toàn được mới cho Mitsubishi, bao gồm một hệ thống giám sát điểm mù. Ngoài ra còn có một hệ thống phanh tự trị tốc độ thấp. An toàn được tăng cường bởi bảy túi khí.
Ra khỏi con đường bị đánh đập, Pajero Sport có giải phóng mặt bằng cùng một mặt bằng (218mm), cách tiếp cận góc (30 độ), góc khởi hành (24 độ) và break-qua góc (23 độ) như trước đây. Nhưng Hardcore off-roaders sẽ đánh giá cao độ sâu lội 100mm lớn hơn, bây giờ 700mm.
Pajero Sport đi kèm sẵn với hệ thống Super Select 4WD-II của công ty với bốn chế độ, một trung tâm khác hoàn toàn có thể khóa ở cả cao và thấp phạm vi, một phân chia mô-men xoắn mặc định trong 4H toàn thời gian 4WD 40:60 trước-sau (nhưng bạn có thể chạy nó trong 2H để tiết kiệm nhiên liệu), và mới đồi gốc và đồi bắt đầu hỗ trợ các hệ thống.
Có còn là một thương hiệu mới chế độ Off-road mà quy định các động cơ, hộp số, kiểm soát ổn định và phanh cho phù hợp với một loạt các bề mặt - sỏi, bùn / tuyết, cát, đá (chỉ có ở siêu tầm thấp 4LLc, mà là một bò thích hợp chức năng độc đáo bổ sung cho kiểm soát đồi gốc)
Mitsubishi Pajero Sport
Chúng tôi đã có một vài vết bỏng lên một đoạn đường thử nghiệm trung gian và tìm thấy tất cả các hệ thống làm việc khi họ cần. Việc kiểm soát gốc đồi được điều chế với các ga, không phải là kiểm soát hành trình, và trong khi phanh của nó 'graunching' là ồn ào, nó hoạt động tốt.
Ấn tượng là những góc độ tiếp cận / khởi hành, đặc biệt là qua gờ giảm nhanh chóng tiếp, sắc nét, trong khi du lịch treo và đi xe chiều cao có nghĩa là chúng tôi đã không đáy trong khu vực, chúng tôi nghi ngờ, và được cách điện khi làm việc đó.
thử nghiệm của chúng tôi đã cho chúng tôi một cái nhìn tốt ở phân phối mô-men xoắn biến giữa các trục xe, trong đó có chúng ta ra khỏi một số điểm của bận tâm bằng cách gửi bổ sung cho các điểm tiếp xúc, và ấn tượng phía sau trục khớp. Nó cũng cho chúng ta thấy tầm nhìn phía sau bình thường thông qua lớn C-trụ cột.
Thành thật mà nói, thời gian của chúng tôi tại các bánh xe là ngắn. Chúng tôi không có lý do gì để nghi ngờ phiên bản này là mỗi bit có khả năng như trước, và một tuổi đã thường xuyên phải chịu một loạt các chuyển đổi hậu mãi. Bình xăng 68 lít nhỏ có thể là vấn đề lớn duy nhất.
Đặt nó theo cách này: Dakar Rally vô địch Hiroshi Masuoka đưa chúng tôi vào một cổ phiếu Pajero Sport cho một chạy nhanh hơn một khóa học đặc biệt, và cho địa ngục xe. Chúng tôi đã nhận không khí, một số trôi dạt và khắc phục một số mega-dốc nghiêng và giảm. Ngay cả khi hạ cánh, chiếc xe không bao giờ chạm đáy và điểm dừng bụng vẫn còn nguyên vẹn.
Mitsubishi Pajero Sport
Bên dưới thân ngồi một đôi xương đòn và thiết lập hệ thống treo trước cuộn nổi, trong khi ở phía sau có một trục rắn, cuộn dây và ba liên kết. Có một mặt trận thanh ổn định dày hơn, "cải thiện đáng kể" phía sau treo gắn vị trí và tỷ lệ giảm chấn khác nhau để làm cho Pajero Sport lý thuyết xử lý tốt hơn trên đường băng.
Chúng tôi không có hình minh họa nào về cách Pajero Sport thực hiện trên đường, và liệu nó vùi những yếu tố đáng thất vọng của Triton. Với hệ thống treo sau khác nhau này, chúng tôi muốn được thoải mái nói rằng đến một mức độ, vâng, nó sẽ.
Các lái vẫn thủy lực trợ lực chứ không phải là điện như Everest , nhưng Mitsubishi cho biết họ đã thêm hỗ trợ và giảm tỷ lệ lái để làm cho nó wieldy ở ven đô thị. Thật vậy, nó cảm thấy mỗi bit như ánh sáng và dễ xoay như Fortuner.
Dưới nắp ca-pô là như nhau 2.4 lít động cơ turbo-diesel được sử dụng trong các Triton, nhưng phù hợp riêng cho một tự động tám tốc độ mới với mái chèo - không còn là một giá hàng đầu của nhãn hiệu tùy chọn - đó song song với một hệ thống phanh tái tạo cắt giảm sử dụng nhiên liệu khoảng 20 phần trăm so với Challenger.
Tại 2070kg, Pajero Sport nặng 70kg hơn trước nhưng vẫn cắt xén khác ute dựa trên off-roaders, trong đó có khoảng 400kg so với Everest mập.
Mitsubishi Pajero Sport
Đầu ra là giống như Triton, đo 133kW tại 3500rpm và 430Nm tại 2500rpm, trong khi năng lực kéo là 3,1 tấn - 100kg cao hơn so với một số đối thủ như Everest.
Động cơ vẫn là tuyệt vời, và cách nhiệt tiếng ồn thêm là đáng chú ý. Việc tự động tám tốc độ là ràng buộc để giúp nền kinh tế, và chúng tôi biết nó đã là một đơn vị cực kỳ hiệu quả dựa trên Triton minh ute kinh tế nhất trong lớp về gần đây mega-thử nghiệm của chúng tôi .
Chúng tôi sẽ trung thực, thời gian của chúng tôi phía sau bánh xe của Mitsubishi Pajero Sport là ngắn gọn, và đã dành chỉ off-road - vì vậy chúng tôi đang mong muốn một ổ đĩa trên đường địa phương cho thử nghiệm rộng rãi hơn.
Nhưng chúng tôi rất an toàn có thể nói nó cảm thấy mỗi cắn con thú off-road nó phải được, và cho biết thêm một cấp độ hoàn toàn mới của sự tinh tế, thoải mái và công nghệ vào hỗn hợp.
Có đủ để đánh bại các đẳng cấp lãnh đạo? Hãy xem xét bảo hành của Mitsubishi năm năm và dịch vụ giá rẻ, thông tin giải trí tuyệt vời và những gì bạn mong muốn có độ tin cậy điển hình, và nó có vẻ giống như một lựa chọn thật tốt.

Thứ Ba, 26 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport 2018 phiên bản sắp được ra mắt tại Việt Nam

Sự nâng cấp của phiên bản pajero sport 2018 hứa hẹn sẽ mang đến nhiều sự thay đổi bất ngờ trong việc cạnh tranh phân khúc SUV so với các dòng thương hiệu khác. Chúng ta hãy cùng chờ mong những điểm mới lạ, nổi bật mà dòng xe này sẽ mang lại trong thời gian sắp tới nhé. Chắc chắn nó sẽ không khiến bạn phải thất vọng đâu.

Ở thị trường Việt Nam, sự cạnh tranh trong phân khúc xe SUV diễn ra khá sôi động. Cùng góp mặt với Mitsubishi Pajero Sport là các thương hiệu Toyota Fortuner, Isuzu MU-X, Ford Everest...

Tuy cùng phân khúc cạnh tranh nhưng trang bị và thiết kế của các dòng sản phẩm này hoàn toàn không có điểm tương đồng. Và sự xuất hiện của outlander 2017 với hàng loạt thay đổi đáng kể càng giúp cuộc chiến trở nên khốc liệt hơn.

Thiết kế ngoại thất của Mitsubishi Pajero Sport 2017
Thiết kế ngoại thất xe nổi bật với hệ thống đèn led chiếu sáng hiện đại, thu hút với dàn đèn pha nhỏ, hẹp dàn ngang nối liền lưới tản nhiệt, hốc gió kiêm đen sương mù.

 Có nhiều chi tiết mạ Crom sang trọng, hiện đại. Hơn nữa, lưới tản nhiệt cũng được thiết kế lại trau chuốt và tinh tế hơn. 

Còn các đèn hậu phía sau cũng được trang bị đèn led mới để truyền đạt thông điệp rõ hơn đến các xe đi phía sau. Mitsubishi Pajero Sport 2017 bản cao cấp sử dụng lốp 18 inch, còn các bản còn lại sử dụng lốp 16 inch.

Mitsubishi Pajero Sport 2017
Thiết kế nội thất Mitsubishi Pajero Sport 2017
xe mitsubishi pajero sport nhap khau có kích thước tổng thể ( DxRxC ) là 4.785 x 1.815 x 1.805 (mm), chiều dài cơ sở 2.800 mm. Phiên bản mới được trang bị động cơ MIVEC 2.4L cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. 

Đặc biệt là phiên bản này sử dụng hộp số tự động 8 cấp đầu tiên trong phân khúc kết hợp với chế độ lái thể thao và hệ thống dẫn động bốn bánh Super Select AWD. Cùng với chế độ off-road cho 4 loại địa hình là sỏi, bùn, đá và cát. Thêm một số cải tiến về truyền động.Xem thêm : Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport 2017
Ngoài ra, phiên bản mới còn được trang trang bị thêm nhiều thiết bị công nghệ đáng chú ý như tay lái bọc da có tích hợp nút bấm điều khiển đa chức năng. Ghế xe bọc da, ghế trước có thể điều chỉnh điện. 

Hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng cùng với hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống phanh tay điện tử cùng với một số tính năng hỗ trợ lái xe như cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc,....khiến cho việc lái xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn rất nhiều.

Thứ Hai, 25 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport 2018 - Cơn gió lạ cho phân khúc SUV của Mitsubishi

Pajero Sport có lợi thế về tính năng và công nghệ ứng dụng hiện đại
Được xuất phát từ tập đoàn công nghiệp hàng đầu Nhật Bản, nên không mấy ngạc nhiên khi mitsubishi mirage đã được các kĩ sư chăm sóc bởi những công nghệ ứng dụng hiện đại được cập nhật mới nhất trên thị trường hiện đại. Dòng SUV có trang bị thêm hệ thống máy dầu 4D56 với CRDI (Common Rail Diesel Injection) giúp nâng các biến thể của Pajero Sport lên 3 phiên bản với 2 máy xăng và 1 máy dầu - đây là chi tiết động cơ mà người anh Pajero không sở hửu vì Pajero chi đem đến thị trường 2 biến thể xăng. Hệ thống CRDI hay còn gọi là phun đa điểm điều khiển tự động cho phép nhiên liệu được cung cấp chính xác tới từng xi lanh ở áp suất cao nhờ hệ thống điều khiển điện tử và đem lại hệ quả là mức công suất đạt được cao hơn trong khi lại tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải so với mô hình truyền thống. Pajero Sport 2WD AT

Khi Pajero Sport được mitsubishi attrage Việt Nam hé lộ lần đầu tiên, chiếc xe này đã khiến cộng đồng người tiêu dùng thực sự nagạc nhiên.

Lý do nằm ở chỗ, hãng xe Nhật đã có tới hai mẫu Pajero cùng lúc trên thị trường và đàn anh Pajero lại quá nổi tiếng với thế mạnh vượt địa hình của mình. 

Như thế, bất kì ai có ý muốn tiếp cận dòng sản phẩm đầy mới mẻ này sẽ đều có chung những thắc mắc: Liệu Pajero Sport sẽ cạnh tranh như thế nào với các đối thủ? Mẫu xe này liệu có xứng tầm với thương hiệu Pajero như kì vọng của nhiều người hay không ?

Theo như thông tin tiết lộ từ hãng xe Mitsubishi, Pajero Sport sẽ là quân bài chiến lược của Mitsubishi trong việc mở ra một cuộc chơi hoàn toàn mới cho Mitsubishi tại các thị trường đang phát triển.

 Pajero Sport mặc dù có tên gọi gần giống với Pajero nhưng đây lại là một dòng xe mới hoàn toàn và định hướng của dòng xe này cũng khác với dòng SUV Pajero.

 Xét về danh mục sản phẩm, Pajero Sport chưa thể xem là xếp cùng phân khúc với Pajero, nó xen vào giữa Pajero và Outlander), nó có nhiều đặc điểm thiết kế và ứng dụng công nghệ của các bậc đàn anh Parejo danh tiếng mà tên tuổi của chúng gắn liền với các cuộc đua việt dã đẳng cấp nhất trên thế giới như Repsol, Ralliart hay Dakar. Pajero Sport là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner và Ford Endeavour tại Đông Nam Á. Mitsubishi Việt Nam

152.1
Pajero mạnh mẽ, uy nghi và cững rắn trên các đoạn đường off road kết hợp với chất "thể thao" , năng động khi di chuyển trên đường đô thị
Trong thời gian trở lại đây Mitsubishi dường như đang trở nên yếu thế hơn trong cuộc chơi của những chiếc xe thương mại bởi sự bảo thủ trong cách thiết kế truyền thống trong khi các dòng xe đối thủ lại luôn đổi mới và chạy đua với xu hướng, các sản phẩm của Mitsubishi chưa thật sự có những điểm mới mẻ tạo bước đột phá.

 Dù cho hãng xe triton Nhật này đã tung ra thị trường nhiều mẫu xe thuộc đủ các phân khúc và nhiều trong số chúng đã gặt hái được những thành công nhất định nhưng một thực tế không thể phủ nhận là chỉ những dòng xe SUV mới đem lại sự chú ý đặc biệt cho Mitsubishi. 

Những chiếc SUV của hãng được đánh giá là có thiết kế cực kì chuẩn mực dựa trên những hiểu biết tuyệt vời về địa hình off-road – lĩnh vực mà Mitsubishi luôn được đặt ở chiếu trên so với các nhà sản xuất xe khác. Pajero Sport D 2WD MT

Tuy nhiên, chính việc coi trọng khả năng off road đã làm cho những dòng SUV của Mitsubishi dường như bị lu mờ vè thiết kế, chưa có bất kì một dòng SUV nào của hãng xe nước Nhật khiến khách hàng mọi người phải dành lời khen ngay tại cải nhìn đầu tiên, chính vì thế hãng xe khao khát có một dấu ấn và cách nhìn nhận mới từ phía khách hàng. 

Sự khao khát này thậm chí đã khiến các nhà thiết kế của hãng mạnh dạn mượn chính phần mũi của chiếc xe đua việt dã Pajero Evo lừng danh và áp dụng nó cho  mẫu Pajero Sport thế hệ mới. Điều này đã đem lại vẻ ngoài độc đáo và mang nét đặc trưng riêng của Pajero Sport  với lưới tản nhiệt và cụm đèn pha kết nối thành một đường thẳng đơn trong khi bốn vè lốp cực rộng rãi hứa hẹn nhiều trải nghiệm thú vị trên các cung đường. Ở góc độ tổng thể, mẫu xe này của Mitsubishi có ngoại hình khá ổn. Cùng với bộ vành hợp kim 17 inch, đèn pha với gương cầu, chiếc xe chắc chắn đủ sức đem lại phong cách mạnh mẽ và hiện đại cho chủ nhân. Pajero Sport G 4WD AT
152.2

Mitsubishi Pajero Sport 2018 - Thay đổi mới, thử thách mới

Tuy nhiên, điểm độc đáo của xe lại nằm ở những chi tiết thiết kế riêng biệt như trục tay lái có khả năng tự trượt về phía trước khi có va chạm nhằm bảo vệ ngực tài xế khỏi các lực tác động trực diện. Ngoài ra, phần phía dưới của trục này cũng có thể co lại nhằm hấp thu các năng lượng va chạm hết mức có thể. Tương tự như thế, bàn đạp phanh cũng có khả năng trượt về phía trước để bảo vệ phần chân (thông thường trước va chạm, tài xế mitsubishi mirage thường có xu hướng ghì chặt chân phanh thay vì chân ga hay côn). Tất cả những tính năng này đều hứa hẹn sự bảo vệ an toàn rất cao cho vị trí lái. Pajero Sport G 4WD AT

Hãng xe Mitsubishi là một hãng xe khá nổi tiếng tại thị trường Đông Nam Á nói chung và thị trường Việt nam nói riêng. 

Hãng xe chinh phục khách hàng bởi độ tin cậy, độ bền và chất lượng hoàn hảo với một mức giá phải chăng phù hợp với nhiều điều kiện của các gia đình. Mitsubishi đã cho ra đời và phát triển nhiều danh mục sản phẩm từ sedan, hatchback, SUV và bán tải; trong đó không thể phủ nhận rằng SUV chính là phân khúc đem lại cho Mitsubishi doanh số bán hàng cao nhất. 

Dòng SUV của Mitsubishi phải nói là muôn màu muôn vẻ với nhiều dòng xe mà mỗi xe dòng xe lại đem đến cho khách hàng những giá trị riêng biệt và thiết thực. 

mitsubishi attrage  là một chiếc SUV đa năng, hội tự đầy đủ những yếu tố của một chiếc xe huyền thoại với chiến tích vô dịch trên các đương đưa thế giới, OutLander Sport là chiếc SUV crossover thành thị với nhiều đặc điểm đang được ưa chuộng nhất như  thiết kế sang trọng, động cơ mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến. Mitsusbishi Việt Nam

150.1
Và một dòng SUV cũng rất đáng chú ý là Mitsubishi Pajero Sport  là một chiếc xe cũng khỏe khoắn rộng rãi, gọn gàng hơn xíu, được trang bị hệ thống dẩn động 4 bánh mang lại khả năng off road cũng không hề thua kém nhiều đàn anh Pajero. Pajero Sport G 2WD AT

Cảm nhận khoang lái thể thao và tiện nghi
Ngay khi bước vào khoang lái của Pajero Sport lần đầu, cảm nhận đầu tiên là sự dễ chịu một cách đáng ngạc nhiên – đặc biệt là khi so với thực tế một chiếc xe có chất bụi bặm như thế này. Có thiết kế đặc trưng của một mẫu xe 7 chỗ, khoang lái Pajero Sport là sự pha trộn giữa nét khỏe khoắn thể thao của Triton và nét tiện nghi, rộng rãi của Pajero

Nhìn chung, thiết kế ghế của xe triton chuẩn với nhiều không gian cho những người có chiều cao – kể cả ở hàng ghế thứ hai. 

Đáng kể hơn, hàng ghế này cũng có thể chỉnh được góc tựa lưng, có bệ tì tay và đảm bảo được tầm nhìn tốt ra xung quanh. Tuy nhiên, do chi tiết ngoại thất là kẹp hông để tăng độ chắc chắn và tính thể thao nên hàng ghế thứ 3 của Pajero Sport không được rộng rãi; bù lại, những không gian để đồ bên trong xe lại rất rộng rãi - đặc biệt là khu vực quanh hàng ghế trước và khoang hành lý phía sau.

 Hàng ghế thứ 3 của Pajero Sport có khả năng gập xuống sàn giúp thể tích khoang chứa đồ được tăng lên đáng kể trong khi đối thủ của nó là Toyota Fortuner hàng ghế cuối chỉ gập được sang hai bên nên khoang chứa đồ khi gập không rộng rãi và bằng phẳng như Pajero Sport.

150.2
Tính năng an toàn chất lượng được kiểm định gắt gao
Là một chiếc xe hướng tới phục vụ nhu cầu vượt địa hình, không có gì lạ khi Pajero Sport cũng được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn quan trọng nhất hiện nay như hỗ trợ phanh ABS, EBD... cùng dây an toàn có thể rút lại gần như tức thời khi túi khí nổ trước khi thả lỏng ra để giữ an toàn cho hành khách. Theo Mitsubishi, các cánh cửa cũng đều được trang bị thanh gia cường nhằm bảo vệ người ngồi bên trong trong các tình huống va chạm ngang hông (bị đâm ngang, xe đổ nghiêng...). Bản thân cột A và hệ thống thanh giằng dưới sàn cũng đều được thiết kế để phân tán và hấp thụ năng lượng va chạm trước khi chúng truyền tới khoang lái (một phần trong thiết kế khung xe RISE của Mitsubishi). Pajero Sport D 2WD MT

Thứ Tư, 13 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport 2018- Người bạn đồng hành đáng tin cậy

Tóm lại, xuất hiện với hệ thống động cơ mới, không gian buồng lái rộng rãi, thoải mái, nhiều tính năng thừa hưởng từ dòng SUV huyền thoại của mitsubishi mirage sẽ là người bạn đồng hành hoàn hảo trên mọi nẻo đường cho khách hàng.

Mitsubishi Việt Nam vừa nhá hàng phiên bản mới nhất của dòng xe Pajero Sport có kích cỡ vừa phải phù hợp với việc di chuyển trong đô thị, dù mang dáng vẻ mạnh mẽ, thể thao để cho phép người lái có thể tăng tốc độ tối đa một cách nhanh nhất nhưng không gây ra sự rung lắc hay cảm giác lái không thật tay, Pajero Sport hoàn toàn xứng đáng là chiếc xe đáng chú ý trong phân khúc SUV tại thị trường Việt Nam. Pajero Sport G 2WD AT

Một đối thủ hết sức đáng gờm của Pajero Sport trong quá trình chinh phục khách hàng là dòng xe từ thương hiệu nổi tiếng nhất tại Việt Nam Toyota Fortuner. 

Xét về thời gian ra mắt thì Fortuner hơn hẳn mitsubishi attrage khi được giới thiệu sớm hơn và đặc biệt thời gian Fortuner ra mắt phân khúc SUV tại Việt Nam chưa phát triển, khá ít các dòng xe cạnh tranh nên Fortuner cũng không quá khó khăn trong việc tạo dấu ấn và ghi nhận vị trí trong thị trường. 

Trái ngược Fortuner, Pajero Sport ra nhập thị trường muộn hơn nhưng vì là một dòng phát triển từ dòng Pajero tiền nhiệm nên Pajero Sport có thể thừa hưởng được những ưu điểm và tinh hoa từ đàn anh giúp cho Pajero Sport từ khi ra mắt đã tạo một ấn tượng hoàn hảo.

 Mặc dù là đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhưng hai dòng xe này khác nhau về định hướng phong cách cũng như đối tượng khách hàng. Trong khi Fortuner chú trọng trong thiết kế khi mang đến những đường nét chắc chắn, hiện đại cùng một trang bị nội thất tiện nghi xứng tầm một chiếc SUV đô thị thì Pajero Sport được biết đến nhiều hơn với  khả năng chinh phục địa hình đáng nể và mọi đặc tính trên xe đều được thiết kế hướng tới mục đích này; do đó dòng xe này chưa thể có những thiết kế thật "thành phố", nhưng với những đường gân chạy dọc cùng các chi tiết uốn lượn thì Pajero Sport cũng là một cách để khách hàng bộc lộ cá tính mạnh mẽ ngay trên các tuyến đường đô thị.

158.1
Khả năng off road đáng kinh ngạc
Chinh phục nhiều cung đường luôn là sở trường của dòng SUV Pajero Sport. Dòng xe này bộc lộ mình như một "chiến binh" thật sự băng qua những địa hình khó khăn nhất như lội nước, khúc khủy, sỏi đá, nhiều cua...Tay lái của triton được thiết kế để hướng đến cảm giác lái phấn khích cho khách hàng, nhưng chi tiết này chỉ thật sự nổi bật với những ai đã có kinh nghiệm lái xe, với những người mới làm quen thì sẽ thiếu tự tin khi cầm lái sau vô lăng đi off road bởi khả năng phản hồi mặt đường lên tay lái chưa thật sự hoàn hảo.  

Tuy nhiên, nếu xem xét đặc điểm này cùng các thông số về khoảng sáng gầm, hành trình lò xò... một điều rõ ràng rằng Mitsubishi đã nỗ lực hết mình để tạo ra một chiếc xe tối ưu về nhiều mặt. Thêm vào đó, vấn đề này cũng xuất hiện trên đa số các dòng xe đối thủ như một đặc trưng của phân khúc SUV địa hình. Pajero Sport G 4WD AT

Ngoài ra, Pajero Sport còn sở hữu bán kinh quay vòng xe nhỏ khoàng 5.6m nhỏ hơn hản các dòng khác trong phân khúc vì thế sẽ cho phép pajero sport di chuyển linh hoạt và dễ dàng hơn ở những đoạn đường hẹp.

158.2
Hệ thống hỗ trợ vận hành chất lượng và mạnh mẽ
Pajero Sport cũng được trang bị một khung gầm cứng hơn và hệ thống treo mới giúp giảm xóc tối đa. Hãng xe Nhật Mitsubishi cũng nâng cao nhiều bộ phận khác như khung xe cứng , hệ thống giảm xóc cùng hệ thống vô-lăng trợ lực điện mới giúp việc lái xe êm ái hơn . Ngoài ra, xe còn sở hữu hệ thống phanh cải tiến với các đĩa phanh lớn hơn giúp cho việc an toàn khi lái xe nhất . 

Về an toàn, Mitsubishi Pajero Sport có tất cả 6 túi khí , đai an toàn tự động căng, hệ thống chống bó cứng phanh , hệ thống phân phối lực phanh điện tử , hệ thống hỗ trợ phanh gấp , hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, hệ thống mã hóa động cơ và chống trộm. Pajero Sport D 2WD MT

Thứ Ba, 5 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport 2018 - Người bạn đồng hành đáng tin cậy

Tóm lại, xuất hiện với hệ thống động cơ mới, không gian buồng lái rộng rãi, thoải mái, nhiều tính năng thừa hưởng từ dòng SUV huyền thoại của pajero sport 2018 sẽ là người bạn đồng hành hoàn hảo trên mọi nẻo đường cho khách hàng.

Mitsubishi Việt Nam vừa nhá hàng phiên bản mới nhất của dòng xe Pajero Sport có kích cỡ vừa phải phù hợp với việc di chuyển trong đô thị, dù mang dáng vẻ mạnh mẽ, thể thao để cho phép người lái có thể tăng tốc độ tối đa một cách nhanh nhất nhưng không gây ra sự rung lắc hay cảm giác lái không thật tay, Pajero Sport hoàn toàn xứng đáng là chiếc xe đáng chú ý trong phân khúc SUV tại thị trường Việt Nam. Pajero Sport G 2WD AT

Một đối thủ hết sức đáng gờm của outlander 2017 trong quá trình chinh phục khách hàng là dòng xe từ thương hiệu nổi tiếng nhất tại Việt Nam Toyota Fortuner. 

Xét về thời gian ra mắt thì Fortuner hơn hẳn Pajero Sport khi được giới thiệu sớm hơn và đặc biệt thời gian Fortuner ra mắt phân khúc SUV tại Việt Nam chưa phát triển, khá ít các dòng xe cạnh tranh nên Fortuner cũng không quá khó khăn trong việc tạo dấu ấn và ghi nhận vị trí trong thị trường. 

Trái ngược Fortuner, Pajero Sport ra nhập thị trường muộn hơn nhưng vì là một dòng phát triển từ dòng Pajero tiền nhiệm nên Pajero Sport có thể thừa hưởng được những ưu điểm và tinh hoa từ đàn anh giúp cho Pajero Sport từ khi ra mắt đã tạo một ấn tượng hoàn hảo. 

Mặc dù là đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhưng hai dòng xe này khác nhau về định hướng phong cách cũng như đối tượng khách hàng. 

Trong khi Fortuner chú trọng trong thiết kế khi mang đến những đường nét chắc chắn, hiện đại cùng một trang bị nội thất tiện nghi xứng tầm một chiếc SUV đô thị thì Pajero Sport được biết đến nhiều hơn với  khả năng chinh phục địa hình đáng nể và mọi đặc tính trên xe đều được thiết kế hướng tới mục đích này; do đó dòng xe này chưa thể có những thiết kế thật "thành phố", nhưng với những đường gân chạy dọc cùng các chi tiết uốn lượn thì Pajero Sport cũng là một cách để khách hàng bộc lộ cá tính mạnh mẽ ngay trên các tuyến đường đô thị.Mitsubishi Việt Nam

158.1
Khả năng off road đáng kinh ngạc
Chinh phục nhiều cung đường luôn là sở trường của dòng SUV Pajero Sport. Dòng xe này bộc lộ mình như một "chiến binh" thật sự băng qua những địa hình khó khăn nhất như lội nước, khúc khủy, sỏi đá, nhiều cua...

Tay lái của xe mitsubishi pajero sport nhap khau được thiết kế để hướng đến cảm giác lái phấn khích cho khách hàng, nhưng chi tiết này chỉ thật sự nổi bật với những ai đã có kinh nghiệm lái xe, với những người mới làm quen thì sẽ thiếu tự tin khi cầm lái sau vô lăng đi off road bởi khả năng phản hồi mặt đường lên tay lái chưa thật sự hoàn hảo.  Tuy nhiên, nếu xem xét đặc điểm này cùng các thông số về khoảng sáng gầm, hành trình lò xò... một điều rõ ràng rằng Mitsubishi đã nỗ lực hết mình để tạo ra một chiếc xe tối ưu về nhiều mặt. Thêm vào đó, vấn đề này cũng xuất hiện trên đa số các dòng xe đối thủ như một đặc trưng của phân khúc SUV địa hình. Pajero Sport G 4WD AT

Ngoài ra, Pajero Sport còn sở hữu bán kinh quay vòng xe nhỏ khoàng 5.6m nhỏ hơn hản các dòng khác trong phân khúc vì thế sẽ cho phép pajero sport di chuyển linh hoạt và dễ dàng hơn ở những đoạn đường hẹp.

158.2
Hệ thống hỗ trợ vận hành chất lượng và mạnh mẽ
Pajero Sport cũng được trang bị một khung gầm cứng hơn và hệ thống treo mới giúp giảm xóc tối đa. Hãng xe Nhật Mitsubishi cũng nâng cao nhiều bộ phận khác như khung xe cứng , hệ thống giảm xóc cùng hệ thống vô-lăng trợ lực điện mới giúp việc lái xe êm ái hơn .

 Ngoài ra, xe còn sở hữu hệ thống phanh cải tiến với các đĩa phanh lớn hơn giúp cho việc an toàn khi lái xe nhất . Về an toàn, Mitsubishi Pajero Sport có tất cả 6 túi khí , đai an toàn tự động căng, hệ thống chống bó cứng phanh , hệ thống phân phối lực phanh điện tử , hệ thống hỗ trợ phanh gấp , hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, hệ thống mã hóa động cơ và chống trộm. Pajero Sport D 2WD MT

Thứ Hai, 4 tháng 12, 2017

Mitsubishi Pajero Sport 2018 đẳng cấp mà không phô chương

 Với kết cấu vững vàng, thiết kế khí động lực, hệ thống treo tiên tiến, pajero sport 2018 vững vàng và đáng tin cậy trên mọi chặng đường.

Có lẽ với những khách hàng yêu thích những chiếc xe SUV đa năng, tiện dụng sẽ không lạ lẫm gì với chiếc Mitsubishi Pajero Sport – một sản phẩm của hãng xe Nhật Bản Mitsubishi . 

Mang trong mình niềm tự hào của hãng xe tầm trung đứng thứ 6 của châu Á, Pajero Sport G 2WD AT đang ngày càng đổi mới, cải tiến để không phụ lòng tin của khách hàng cũng như luôn muốn mang đến cho khách hàng những sản phẩm hoàn hảo hơn, sang trọng hơn.

 Và chiếc outlander 2017 dự định được Mitsubishi Việt Nam tung ra như một làn gió mới tô điểm cho sự lộng lẫy của những chiếc SUV hạng sang. Mô hình mới này được thực hiện vô cùng cẩn thận với việc tăng cường sử dụng các vật liệu có trọng lượng nhẹ trong sản xuất để giảm trọng lượng của xe – khiến chiếc xe trở nên nhẹ nhàng và linh hoạt hơn. 

Giao diện các tiện ích của mô hình mới này sẽ có khác biệt khá lớn với những mô hình tiền nhiệm. Với phiên bản Pajero Sport G 2WD AT, những nhà sản xuất của Mitsubishi Việt Nam tin tưởng rằng đây sẽ là mô hình tuyệt vời của một chiếc xe đô thị hiện đại và năng động trên nhiều địa hình.

156.1
 Nếu như vẻ cứng cáp, chắc chắn và hấm hố là những gì ta có thể cảm nhận về ngoại thất của xe mitsubishi pajero sport nhap khau thế hệ trước thì ở phiên bản mới này mẫu xe nắm giữ những đường nét có phần uyển chuyển, mềm mại hơn để đemlại sự trẻ trung và hiện đại - phù hợp với xu hướng hiện này.  Thiết kế góc cạnh, các đường gân nổi đan xen đã tạo cho tổng thể của Pajero Sport G 2WD AT  hoàn toàn mới trông giống như một khối kim cương liền mạch, thuôn nhọn từ cụm lưới tản nhiệt cho tới phần đuôi xe. 

Cùng với đó là một số trang thiết bị cần thiết được thiết kế bắt mắt. Hệ thống đèn pha, đèn sương mù tích hợp thêm hệ thống điều chỉnh được độ cao giúp chủ nhân có thể quan sát mọi ngóc ngách phía bên ngoài xe hiệu quả nhất, tối ưu nhất.Bên cạnh đó, ở phiên bản mới, bộ nhận diện thương hiệu được nâng cấp vô cùng hút mắt với lưới tản nhiệt hình chữ X kết hợp với đèn pha hiện đại và đèn LED chiếu sáng ban ngày chất lừ đã giúp cho Pajero Sport G 2WD AT trở nên trẻ trung và sành điệu hơn.

Ngoài ra, một só công nghệ tiên tiến được áp dụng để hỗ trợ người lái điều khiển chiếc xe như chìa khóa thông minh mở được trong phạm vi 70 cm, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, gạt kính trước, gạt kính sau kết hợp thêm hệ thống sưởi kính sau có chức năng tạo độ thông thoáng cho phần quan sát của chủ nhân.

Không giống những đối thủ khác cùng phân khúc, Pajero Sport G 2WD AT mang đến không gian nội thất rộng rãi, thoải mái và đầy đủ tiện nghi cho khách hàng. Thiết kế hệ thống điều khiển trên mẫu xe thế hệ mới này khá đơn giản và những người mới làm quen với xe cũng dễ dàng nắm bắt và sử dụng được ngay.Thêm vào đó, bộ ứng dụng thông tin giải trí tích hợp trên màn hình cảm ứng đa chức năng và đi kèm các tính năng như đầu DVD tích hợp màn LCD cùng kết nối Bluetooth, USB và cổng HDMI. Ngoài ra, hệ thống âm thanh sắc nét với 6 loa lắp xung quanh nội thất mang lại chất lượng âm thanh sắc nét, rõ ràng và cũng được cho là giảm năng lượng tiêu thụ. Pajero Sport D 2WD MT

156.2
Hộp số tự động 5 cấp – INVEC II với chế độ thể thao tích hợp chế độ lái thể thao kết hợp với hệ thống truyền động 1 cầu cho phép người lái và ngược lại ngay cả khi xe đang chạy ở vận tốc 100 km/h rất tiện lợi, bảo đảm cho Mitsubishi Pajero Sport G 2WD/AT luôn hoạt động ổn định và linh hoạt trên mọi điều kiện địa hình . Pajero Sport G 4WD AT